Capote pour Nimbus 26 DC Epoca – plus d'espace à l'arrière

Le Nimbus 26 DC Epoca à quai, avec son ancien capot clair, avant sa remise à neuf.
AVANT
Nouvelle capote bleu marine pour le Nimbus 26 DC Epoca, dotée de grandes baies vitrées, vue depuis la poupe après la mise à l'eau.
APRÈS
Le Nimbus 26 DC Epoca amarré au ponton, avec sa housse de bateau sur mesure en tissu bleu marine.
APRÈS

Un nouveau capote pour Nimbus 26 DC Epoca permet de conserver les lignes familières du bateau tout en offrant davantage d'espace utile. Dans le cadre de ce projet, Marstrands Marintextil AB a fabriqué une capote complète et sur mesure, conformément aux souhaits du client. Nous nous sommes inspirés du design de l'ancienne capote, avons réutilisé les arceaux existants et avons ajouté un arceau supplémentaire en inox à l'arrière.

Le client souhaitait avant tout gagner de la place à l'arrière. Nous nous sommes donc rendus à Stockholm pour prendre des mesures directement sur le bateau, concevoir la nouvelle forme et vérifier le bon fonctionnement de la solution. La fabrication a été réalisée dans notre atelier de Marstrand, avec plusieurs visites sur place pour procéder à des essais de montage et vérifier l'ajustement. Le montage final a été effectué une fois le bateau mis à l'eau.

Nous vous présentons ici le cheminement entre l'ancienne capote et la solution finale : une nouvelle toile de capote de type marin, des fermetures à glissière YKK, du film plastique pour fenêtres, des renforts en PVC et une housse de protection sur mesure.

Nouvelle cabine pour le Nimbus 26 DC Epoca, réalisée selon les souhaits du client

Le point de départ était un Nimbus 26 DC Epoca équipé d'un auvent ancien. Le client souhaitait un nouveau modèle conservant le même caractère de base, mais avec une modification qui ferait toute la différence à bord : un espace plus spacieux à l'arrière du cockpit.

Sur les anciens modèles de capotes, la partie arrière peut être inclinée vers l'intérieur, ce qui donne l'impression que l'espace sous la capote est restreint. Lorsque nous confectionnons une nouvelle capote de bateau, nous pouvons déterminer quelles parties de la forme doivent être conservées et lesquelles doivent être repensées. Dans ce cas précis, nous avons adapté la conception aux souhaits du client plutôt que de nous contenter de copier l'ancienne capote.

Les arceaux existants et un arceau de capote supplémentaire en acier inoxydable

Les arceaux existants de la cabine ont servi de base. Grâce à un arceau supplémentaire en inox placé tout à l'arrière, nous avons pu modifier la forme arrière de la cabine et créer davantage d'espace sous le nouveau toit. L'emplacement et les fixations de cet arceau ont été intégrés dans l'adaptation globale.

Une telle modification affecte à la fois la partie supérieure, les panneaux latéraux et la partie arrière. C'est pourquoi la toile de la capote, les fenêtres et les fermetures à glissière doivent être conçues en même temps que les arceaux. C'est l'interaction entre ces différents éléments qui garantit un ajustement parfait.

Peinture d'une capote de bateau à Stockholm

Afin de pouvoir fabriquer cette capote pour le Nimbus 26 DC Epoca, nous nous sommes rendus chez le client à Stockholm. Le gabarit a été réalisé directement sur le bateau, ce qui nous a permis de nous baser sur ses dimensions réelles, les arceaux existants et la modification prévue à l'arrière.

Nous avons dessiné les différentes parties de la capote, les baies vitrées et l'emplacement des fermetures à glissière. Au cours de ce travail, nous avons également tenu compte des raccords avec le bateau, ainsi que des ferrures et des éléments de fixation nécessaires. Les gabarits ont fourni une base concrète pour la découpe et la couture en atelier.

Peinture de la capote du Nimbus 26 DC Epoca à Stockholm, avec des travaux au niveau du pare-brise et des arceaux de la capote.
MODÈLE
Tissu de patron tendu sur une machine Nimbus 26 DC Epoca, avec les découpes des fenêtres et les lignes de chapelle tracées.
MODÈLE
L'ancienne chapelle lumineuse du Nimbus 26 DC Epoca, vue depuis la poupe, près du ponton.
AVANT
L'intérieur de la capote bleu marine du Nimbus 26 DC Epoca, avec sa partie supérieure et ses hublots orientés vers la poupe.
APRÈS

Du modèle à la chapelle achevée : le processus en 7 étapes

La confection d'une capote sur mesure consiste à coordonner plusieurs étapes. Pour cette capote destinée au Nimbus 26 DC Epoca, nous avons suivi les étapes suivantes :

Construction à Marstrand avec des visites prévues à bord du bateau

Notre atelier est situé à Marstrand. Dans le cadre de cette mission, nous avons organisé les déplacements à Stockholm en parallèle du travail effectué à l'atelier. Les frais de transport étaient inclus dans le périmètre convenu du projet, car le client souhaitait précisément que nous l'aidions à mettre en place cette solution sur mesure.

Pour une nouvelle mission dans une autre localité, nous évaluons l'emplacement, l'accessibilité et la nécessité de visites avant de soumettre un devis. Le gabarit et le montage sont planifiés en fonction de chaque bateau.

En savoir plus sur le projet

Vous trouverez ici les choix de matériaux, les détails ainsi que des informations sur les prix et les devis :

Toutes les pièces ont été conçues en fonction de la conception du bateau et des souhaits du client, qui souhaitait disposer de plus d'espace à l'arrière.

Contrôle de l'ajustement avant la mise en place définitive

Dans le cas d'une capote réaménagée, l'essai de montage constitue une étape importante du travail. Il permet de voir comment les différentes parties de la capote s'adaptent aux arceaux et aux fixations du bateau, et comment la forme s'adapte une fois la capote en place.

Ce projet comprenait à la fois un montage préliminaire et un contrôle d'ajustement avant le montage définitif. Cela nous a permis de vérifier l'ajustement sur le bateau, même si la couture proprement dite a été réalisée en atelier.

Délais de livraison et campagne d'hiver dans le cadre de ce projet

Le client a passé commande lors de notre campagne d'hiver et a reçu 10 % de réduction selon la commande. Le délai de livraison pour ce projet précis était d'environ 7 à 9 semaines, soit environ deux mois.

Le calendrier comprenait des déplacements à Stockholm, la conception des gabarits, la fabrication à Marstrand, des visites de contrôle d'ajustement et le montage final après la mise à l'eau. Une mission impliquant des interventions sur plusieurs sites doit être planifiée dans son ensemble.

Le délai de livraison et les éventuelles conditions promotionnelles applicables à une nouvelle commande sont précisés dans le devis. Les informations ci-dessus décrivent le projet réalisé.

Tissu matelassé de style marin, fermetures à glissière YKK et renforts

Les matériaux ont été sélectionnés pour une capote de bateau destinée à être utilisée en milieu marin. Pour ce projet, nous avons utilisé un tissu haut de gamme issu de notre propre gamme, ainsi que des fermetures à glissière YKK, du plastique de haute qualité pour les fenêtres et des renforts en PVC cousus.

Tissu haut de gamme pour capote, bleu marine

Le tissu bleu marine a donné à la nouvelle chapelle un aspect harmonieux. Lors du choix du tissu d'une chapelle, il faut tenir compte à la fois de son aspect et de son utilisation, ainsi que de la façon dont il s'adapte à la forme et à la structure de la chapelle.

Si vous souhaitez acheter du matériel pour votre propre projet, vous trouverez notre gamme de toile de capote pour bateaux et environnements maritimes dans notre boutique en ligne. Nous vous aidons également à choisir le tissu pour une nouvelle housse sur mesure.

Fermetures à glissière YKK adaptées aux capotes

Nous avons utilisé des fermetures à glissière YKK destinées à un usage marin et avons adapté leur emplacement en fonction des parties de la capote qui devaient pouvoir s'ouvrir et se fermer. Les fermetures à glissière doivent s'harmoniser avec la coupe de la toile, afin que les parties s'emboîtent comme prévu lors du montage.

Découvrez nos Fermetures à glissière YKK et accessoires si vous avez besoin de matériel pour la confection ou la réparation de capotes. Vous trouverez également des informations techniques sur la conception des fermetures à glissière sur YKK.

Plastique pour fenêtres et renforts en PVC cousus

Les baies vitrées ont été dessinées lors de la conception et fabriquées en plastique de haute qualité. Leur emplacement a été adapté aux lignes de la cabine, aux ouvertures et à la nouvelle forme de la poupe.

Nous avons également cousu des renforts en PVC autour de la capote, aux endroits qui nécessitaient une protection et une rigidité supplémentaires. Associés aux ferrures et aux fixations, ces détails ont été intégrés à la structure finale. La boutique en ligne propose également plastique pour fenêtres et vitres de chapelle pour des projets textiles dans le domaine maritime.

Housse de capot – protection sur mesure pour capots et arceaux

En complément, nous avons cousu un modèle sur mesure chaussette de chapelle, une housse de protection pour la chapelle repliée au niveau des arceaux. Il s'agit d'une housse pratique lorsque la chapelle n'est pas entièrement montée et que l'on souhaite la ranger et la protéger dans un emballage adapté.

Protection sur mesure, adaptée à la forme des arceaux

La protection a été fabriquée selon la conception en question. Elle devait donc s'adapter à la fois aux arceaux et à la forme de la capote repliée, afin de constituer un complément utile à cette nouvelle solution.

Avant et après : une nouvelle cabine offrant plus d'espace à l'arrière

La capote ainsi réalisée a donné à ce Nimbus 26 DC Epoca un nouveau look bleu marine, tout en répondant à la principale demande du client : davantage d'espace à l'arrière. Le design d'origine du bateau a été conservé, mais la partie arrière a été adaptée grâce à l'ajout d'un arceau supplémentaire.

Le montage final a été effectué une fois le bateau mis à l'eau. Le client s'est montré très satisfait du résultat et a pu ensuite utiliser son bateau avec la nouvelle capote en place. Pour nous, c'est l'utilisation pratique à bord qui démontre la valeur d'une solution fabriquée sur mesure en fonction du bateau et des souhaits du client.

Chaussette de capote bleu marine qui recouvre la capote repliée au niveau des arceaux du Nimbus 26 DC Epoca.
CHAUSSETTE DE CHAPELLE

Combien coûte une nouvelle capote pour le Nimbus 26 DC Epoca ?

Le prix d'une nouvelle capote pour le Nimbus 26 DC Epoca dépend de la taille de la capote, du choix des matériaux, des baies vitrées, des fermetures à glissière et des fixations. La nécessité de nouveaux arceaux, d'une modification de la conception, des frais de déplacement et de montage influe également sur le devis.

Un devis couvrant l'ensemble de la mission

Cette mission comprenait une fabrication entièrement neuve, un arceau supplémentaire en inox, une housse de protection sur mesure ainsi que les déplacements nécessaires pour effectuer les travaux sur le bateau à Stockholm. C'est pourquoi un devis doit porter sur l'ensemble de la mission et tenir compte de toutes les exigences à respecter.

Calcul des prix et demande de devis

Sur notre page consacrée à nouvelle chapelle – prix et devis vous pouvez obtenir une estimation du prix et envoyer une demande de devis. Ce devis est indicatif ; le prix définitif sera fixé après examen du bateau, de ses dimensions et de son état.

Achetez du tissu pour auvents, des fermetures à glissière et des ferrures en acier inoxydable

Une fois les travaux de capote terminés, le client nous a également commandé des accessoires supplémentaires et des ferrures en inox. Notre boutique en ligne propose du matériel et des composants destinés aussi bien aux compléments qu'à ceux qui travaillent sur leur propre projet de capote.

Matériaux et accessoires pour capotes de bateau

Dans la boutique en ligne, vous trouverez notamment :

Vérifiez les dimensions, le diamètre des tuyaux et le type de raccordement avant de commander des raccords. N'hésitez pas à envoyer une photo de la pièce existante si vous avez besoin d'aide pour trouver une solution adaptée.

Foire aux questions sur les capotes pour le Nimbus 26 DC Epoca

Pouvez-vous utiliser mes arceaux de chapelle actuels ?

Oui, à condition que leur état et leur conception soient adaptés à la nouvelle solution. Dans le cadre de ce projet, nous avons conservé les arceaux existants et les avons complétés par un arceau de capot supplémentaire en inox à l'arrière. Nous évaluons les besoins en fonction de votre bateau.

Un nouvel habitacle permettrait-il de gagner de la place à l'arrière ?

Oui, dans certains cas, la forme peut être modifiée à l'aide d'une arche supplémentaire et de nouveaux éléments de coque. Sur ce Nimbus 26 DC Epoca, l'augmentation de l'espace à l'arrière était un élément central de la mission. Il convient d'évaluer les possibilités sur le bateau en question.

Pouvez-vous découper et installer des capotes à Stockholm ?

Ce projet comprenait la conception des gabarits, le contrôle de l'ajustement et le montage final à Stockholm. Nous sommes basés à Marstrand et organisons des interventions dans d'autres localités après accord. Indiquez l'emplacement du bateau dans votre demande afin que nous puissions évaluer les déplacements et l'organisation.

De quoi avez-vous besoin pour établir un devis ?

Envoyez-nous une maquette du bateau, des photos du bateau et de l'ancien auvent, les dimensions approximatives ainsi qu'une description de vos souhaits. Précisez également où se trouve le bateau, si les arceaux doivent être conservés et quand vous souhaitez que les travaux soient effectués.

Demandez un devis pour une capote de bateau sur mesure

Vous souhaitez acquérir une nouvelle capote pour votre Nimbus 26 DC Epoca ou un autre modèle de bateau ? Marstrands Marintextil AB est là pour vous aider taud de bateau sur mesure et des modifications qui permettent de mieux adapter la solution à votre façon d'utiliser le bateau.

Envoyez des photos, une maquette du bateau et vos souhaits

Afin de vous proposer un devis précis, nous avons besoin des éléments suivants :

Commencez par notre estimateur de prix ou N'hésitez pas à nous contacter en nous envoyant des photos et en nous faisant part de vos souhaits. N'hésitez pas à nous indiquer notamment si vous souhaitez modifier l'espace à l'arrière, compléter les arceaux ou commander une housse de capote. Nous pourrons ainsi établir un dossier clair pour la prochaine étape.

Spécialiste des tauds de bateau sur mesure, des coussins de bateau, des stores, des coussins de siège, des rideaux, des protections de balcon et des solutions textiles sur mesure pour les bateaux, la maison et les espaces extérieurs. Nous cousons, réparons, lavons et imperméabilisons les tauds et les coussins en mettant l'accent sur la qualité, la durabilité et un ajustement parfait. Chez nous, vous bénéficiez de solutions sur mesure, que vous ayez besoin d'un nouveau taud ou de nouveaux coussins pour votre bateau, votre camping-car, votre caravane, votre terrasse ou votre mobilier d'extérieur. Nous proposons des livraisons rapides, des échantillons de tissu gratuits et des devis sans engagement. N’hésitez pas à contacter Marstrands Marintextil pour bénéficier d’un savoir-faire artisanal fiable, d’un service personnalisé et de textiles résistants – toute l’année, dans toute la Suède !

Fabriqué en Suède
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