Verdeck für den Nimbus 26 DC Epoca – mehr Platz im Heck

Ein neues Verdeck für Nimbus 26 DC Epoca kann die vertrauten Linien des Bootes beibehalten und gleichzeitig mehr nutzbaren Raum bieten. Bei diesem Projekt fertigte Marstrands Marintextil AB eine komplette, maßgeschneiderte Bootsplane nach den Wünschen des Kunden an. Wir orientierten uns am Design der alten Persenning, verwendeten die vorhandenen Bügel wieder und ergänzten sie durch einen zusätzlichen rostfreien Persenningsbügel ganz hinten.

Der Kunde wünschte sich vor allem mehr Platz im Heckbereich. Deshalb reisten wir nach Stockholm, um direkt am Boot Maß zu nehmen, die neue Form zu entwerfen und zu prüfen, wie die Lösung funktionieren würde. Die Fertigung erfolgte in unserer Werkstatt in Marstrand, mit weiteren Besuchen vor Ort zur Probemontage und Passgenauigkeitsprüfung. Die Endmontage erfolgte, nachdem das Boot zu Wasser gelassen worden war.

Hier zeigen wir Ihnen den Weg von der bisherigen Persenning zur fertigen Lösung: neue Persenning aus Marinegewebe, YKK-Reißverschlüsse, Fensterfolie, PVC-Verstärkungen und eine maßgeschneiderte Persenning.

Neues Verdeck für die Nimbus 26 DC Epoca nach Kundenwunsch

Ausgangspunkt war eine Nimbus 26 DC Epoca mit einem älteren Verdeck. Der Kunde wünschte sich eine neue Ausführung mit dem gleichen Grundcharakter, jedoch mit einer Änderung, die an Bord einen Unterschied machte: mehr Platz im hinteren Bereich des Cockpits.

Bei älteren Kapellenkonstruktionen kann der hintere Teil nach innen geneigt sein, sodass der Raum unter der Kapelle beengt wirkt. Wenn wir eine neue Bootskapelle nähen, können wir gemeinsam besprechen, welche Teile der Form beibehalten werden sollen und welche weiterentwickelt werden müssen. In diesem Fall haben wir die Konstruktion an die Wünsche des Kunden angepasst, anstatt das alte Verdeck einfach zu kopieren.

Vorhandene Bögen und ein zusätzlicher Kapellenbogen aus Edelstahl

Die vorhandenen Kapellenbögen dienten als Grundlage. Mit einem zusätzlichen Edelstahlbogen ganz hinten konnten wir die hintere Form der Kapelle verändern und mehr Platz unter dem neuen Dach schaffen. Die Position des Bogens und seine Befestigungen wurden in die Gesamtanpassung einbezogen.

Eine solche Änderung wirkt sich sowohl auf den Dachbereich als auch auf die Seitenteile und den Heckbereich aus. Daher müssen die Planen, Fenster und Reißverschlüsse gemeinsam mit den Bögen geplant werden. Erst das Zusammenspiel der einzelnen Teile sorgt für eine optimale Passform.

Lackierung einer Bootsplane in Stockholm

Um dieses Verdeck für die Nimbus 26 DC Epoca fertigen zu können, reisten wir zum Kunden nach Stockholm. Die Schablone wurde direkt auf dem Boot angefertigt, sodass wir uns an dessen tatsächlichen Maßen, den vorhandenen Spanten und der geplanten Änderung am Heck orientieren konnten.

Wir haben die Einzelteile der Kapelle, die Fensterpartien und die Position der Reißverschlüsse skizziert. Dabei haben wir auch die Verbindungen zum Boot sowie die erforderlichen Beschläge und Befestigungselemente berücksichtigt. Die Schablonen dienten als konkrete Grundlage für den Zuschnitt und das Nähen in der Werkstatt.

Von der Vorlage bis zur fertigen Kapelle – die Arbeit in 7 Schritten

Beim Nähen einer maßgeschneiderten Persenning kommt es darauf an, dass mehrere Schritte aufeinander abgestimmt sind. Für diese Persenning für die Nimbus 26 DC Epoca haben wir folgende Schritte durchgeführt:

Durchsicht der Kundenwünsche. Wir haben uns den alten Entwurf und den Bedarf an mehr Platz im Heck angesehen.
Lackieren auf dem Boot in Stockholm. Die Abmessungen und der Rumpf des Bootes bildeten die Grundlage für die neue Form.
Anpassung der Bogenkonstruktion. Die vorhandenen Bügel wurden beibehalten, und ganz hinten wurde ein zusätzlicher Edelstahlbügel angebracht.
Planung der Kapellenteile. Fenster, Reißverschlüsse, Verstärkungen und Befestigungen wurden gezeichnet und vorbereitet.
Zuschneiden und Nähen in Marstrand. Die Kapelle wurde nach den Vorlagen aus dem ausgewählten Kapellenstoff gefertigt.
Probemontage und Passgenauigkeitsprüfung. Wir kehrten zum Boot zurück, um den Gesamtzustand und die Anpassung zu überprüfen.
Endmontage nach dem Stapellauf. Die neue Kapelle wurde auf dem Schiff fertiggestellt, damit der Kunde sie nutzen kann.

Bau in Marstrand mit geplanten Besichtigungen des Bootes

Unsere Werkstatt befindet sich in Marstrand. Bei diesem Auftrag haben wir die Fahrten nach Stockholm mit der Arbeit in der Werkstatt koordiniert. Die Transportkosten waren im vereinbarten Projektumfang enthalten, da der Kunde gerade unsere Unterstützung bei der maßgeschneiderten Lösung wünschte.

Bei einem neuen Auftrag an einem anderen Ort prüfen wir den Standort, die Erreichbarkeit und den Bedarf an Besuchen, bevor wir ein Angebot unterbreiten. Die Schablonenanfertigung und die Montage werden individuell für jedes einzelne Boot geplant.

Erfahren Sie mehr über das Projekt

Hier findest du Informationen zu Materialauswahl, Details sowie zu Preisen und Angeboten:

Alle Teile wurden entsprechend der Konstruktion des Bootes und den Wünschen des Kunden nach mehr Platz im Heck geplant.

Passgenauigkeitsprüfung vor der Fertigstellung

Bei einer umgebauten Kapellenform ist die Probemontage ein wichtiger Teil der Arbeit. Sie zeigt, wie die verschiedenen Teile der Kapelle an die Bögen und die Befestigungen des Bootes anschließen und wie die Form funktioniert, wenn die Kapelle an ihrem Platz sitzt.

Dieses Projekt umfasste sowohl die vorläufige Montage als auch die Passformprüfung vor der endgültigen Montage. Das gab uns die Möglichkeit, die Passform direkt auf dem Boot zu überprüfen, auch wenn das eigentliche Nähen in der Werkstatt erfolgte.

Lieferzeit und Winteraktion bei diesem Projekt

Der Kunde hat im Rahmen unserer Winteraktion bestellt und erhielt 10 Prozent Rabatt auf Bestellung. Die Lieferzeit für genau dieses Projekt betrug etwa 7–9 Wochen, also etwa zwei Monate.

Der Zeitplan umfasste Fahrten nach Stockholm, die Schablonenanfertigung, die Fertigung in Marstrand, erneute Besuche zur Passformkontrolle und die abschließende Montage nach dem Stapellauf. Ein Auftrag, bei dem an mehreren Orten gearbeitet wird, muss als Ganzes geplant werden.

Die Lieferzeit und eventuelle Aktionsbedingungen für eine neue Bestellung werden im Angebot bestätigt. Die oben genannten Angaben beschreiben das bereits realisierte Projekt.

Marineblaues Kapellengewebe, YKK-Reißverschlüsse und Verstärkungen

Die Materialien wurden für eine Bootsplane ausgewählt, die in maritimer Umgebung zum Einsatz kommen soll. Für dieses Projekt verwendeten wir hochwertiges Planengewebe aus unserem eigenen Sortiment sowie YKK-Reißverschlüsse, hochwertige Fensterfolie und eingenähte PVC-Verstärkungen.

Hochwertiges Zeltgewebe in Marineblau

Der marineblaue Stoff verlieh der neuen Kapelle ein einheitliches Erscheinungsbild. Bei der Auswahl des Kapellstoffs müssen sowohl das Aussehen als auch der Verwendungszweck berücksichtigt werden, ebenso wie die Frage, wie sich der Stoff mit der Form und Konstruktion der Kapelle verträgt.

Wenn Sie Material für ein eigenes Projekt kaufen möchten, finden Sie unser Sortiment an Kapellgewebe für Boote und den maritimen Bereich im Online-Shop. Wir helfen Ihnen auch bei der Auswahl des Stoffes für eine neue, maßgeschneiderte Persenning.

YKK-Reißverschlüsse, speziell für Planen entwickelt

Wir haben YKK-Reißverschlüsse für den maritimen Einsatz verwendet und deren Anordnung an die Teile der Persenning angepasst, die sich öffnen und schließen lassen sollten. Die Reißverschlüsse müssen mit der Passform des Stoffes harmonieren, damit die Teile bei der Montage wie vorgesehen zusammenpassen.

Sehen Sie sich unsere YKK-Reißverschlüsse und Zubehör falls Sie Material für die Herstellung oder Reparatur von Kapuzen benötigen. Technische Informationen zur Konstruktion von Reißverschlüssen finden Sie auch unter YKK.

Fensterfolie und genähte PVC-Verstärkungen

Die Fensterelemente wurden während der Modellierung entworfen und aus hochwertigem Fensterkunststoff gefertigt. Ihre Anordnung wurde an die Linienführung der Kapelle, die Öffnungen und die neue Form im Heck angepasst.

Außerdem haben wir an den Stellen, die zusätzlichen Schutz und Stabilität benötigten, PVC-Verstärkungen um das Kapell herum eingenäht. Zusammen mit Beschlägen und Befestigungen wurden diese Details Teil der fertigen Konstruktion. Im Webshop gibt es außerdem Fensterfolie und Vordachscheiben für Textilprojekte im maritimen Bereich.

Kapellstrumpf – maßgeschneiderter Schutz für Kapellen und Bögen

Als Ergänzung haben wir eine maßgeschneiderte Kapellstrumpf, eine Schutzhülle für die zusammengeklappte Kapelle an den Bögen. Es handelt sich um eine praktische Schutzhülle für die Kapelle, wenn diese nicht vollständig aufgebaut ist und man sie in einer dafür vorgesehenen Aufbewahrungsform zusammenlegen und schützen möchte.

Maßgeschneiderter Schutz, der sich der Form der Bögen anpasst

Die Schutzabdeckung wurde entsprechend der aktuellen Konstruktion gefertigt. Sie musste daher sowohl zu den Bügeln als auch zur Form des zusammengeklappten Verdecks passen, damit sie eine sinnvolle Ergänzung zur neuen Lösung darstellte.

Vorher und nachher: neue Kapelle mit mehr Platz im Heck

Die fertiggestellte Kabinenverkleidung verlieh dieser Nimbus 26 DC Epoca ein neues, marineblaues Erscheinungsbild und erfüllte gleichzeitig den wichtigsten Wunsch des Kunden: mehr Platz im hinteren Bereich. Das ursprüngliche Design des Bootes blieb als Grundlage erhalten, doch der Heckbereich wurde durch den zusätzlichen Bogen angepasst.

Die Endmontage erfolgte, nachdem das Boot zu Wasser gelassen worden war. Der Kunde war mit dem Ergebnis sehr zufrieden und konnte das Boot anschließend mit dem neuen Verdeck nutzen. Für uns zeigt sich der Wert einer Lösung, die speziell auf das Boot und die Kundenwünsche zugeschnitten ist, erst in der praktischen Anwendung an Bord.

Was kostet eine neue Persenning für die Nimbus 26 DC Epoca?

Der Preis für ein neues Verdeck für die Nimbus 26 DC Epoca hängt vom Umfang des Verdecks, der Materialauswahl, den Fensterpartien, den Reißverschlüssen und den Befestigungen ab. Auch der Bedarf an neuen Spriegeln, ein geändertes Design sowie Anfahrt und Montage wirken sich auf das Preisangebot aus.

Ein Angebot, das den gesamten Auftrag umfasst

Dieser Auftrag umfasste eine komplette Neuanfertigung, einen zusätzlichen Edelstahlbügel, eine maßgeschneiderte Abdeckung sowie Reisekosten für die Arbeiten am Boot in Stockholm. Daher muss ein Angebot den gesamten Auftrag und die zu erfüllenden Anforderungen berücksichtigen.

Kostenkalkulation und Angebotsanfrage

Auf unserer Seite für Neue Kapelle – Preis und Kostenkalkulation können Sie sich einen vorläufigen Preisüberblick verschaffen und eine Angebotsanfrage stellen. Die Kalkulation dient als erste Grundlage; der endgültige Preis wird nach Begutachtung des Bootes, der Maße und der Ausführung festgelegt.

Kaufen Sie Planenstoff, Reißverschlüsse und Edelstahlbeschläge

Nachdem die Arbeiten an der Markise abgeschlossen waren, bestellte der Kunde bei uns auch zusätzliches Zubehör und Beschläge aus Edelstahl. In unserem Online-Shop finden Sie Materialien und Komponenten sowohl für Ergänzungen als auch für alle, die an einem eigenen Markisenprojekt arbeiten.

Material und Zubehör für Bootsverdecke

Im Online-Shop findest du unter anderem:

Überprüfen Sie die Maße, die Rohrdurchmesser und die Anschlussart, bevor Sie die Armaturen bestellen. Schicken Sie uns gerne ein Foto des vorhandenen Teils, wenn Sie Hilfe bei der Suche nach einer passenden Lösung benötigen.

Häufig gestellte Fragen zu Verdecken für den Nimbus 26 DC Epoca

Könnt ihr meine vorhandenen Kapellenbögen verwenden?

Ja, sofern ihr Zustand und ihre Form für die neue Lösung geeignet sind. Bei diesem Projekt haben wir die vorhandenen Bögen beibehalten und sie durch einen zusätzlichen Kapellenbogen aus Edelstahl im Heck ergänzt. Wir beurteilen den Bedarf anhand Ihres Bootes.

Kann eine neue Kapelle hinten mehr Platz schaffen?

Ja, die Form lässt sich in manchen Fällen durch einen zusätzlichen Bogen und neue Kapellenteile verändern. Bei dieser Nimbus 26 DC Epoca war mehr Platz im Heckbereich ein zentraler Bestandteil des Auftrags. Die Möglichkeiten müssen bei dem jeweiligen Boot geprüft werden.

Können Sie in Stockholm Planen anfertigen und anbringen?

Dieses Projekt umfasste die Erstellung von Schablonen, die Passgenauigkeitsprüfung und die Endmontage in Stockholm. Wir sind in Marstrand ansässig und planen nach Absprache auch Aufträge an anderen Orten. Geben Sie in Ihrer Anfrage den Standort des Bootes an, damit wir die Anreise und die Abwicklung einschätzen können.

Was benötigen Sie, um ein Angebot zu erstellen?

Senden Sie uns bitte den Bootsentwurf, Fotos des Bootes und des alten Verdecks, die ungefähren Maße sowie eine Beschreibung Ihrer Wünsche. Geben Sie bitte auch an, wo sich das Boot befindet, ob die Bögen erhalten bleiben sollen und wann die Arbeiten durchgeführt werden sollen.

Fordern Sie ein Angebot für eine maßgeschneiderte Bootsplane an

Möchten Sie ein neues Verdeck für die Nimbus 26 DC Epoca oder ein anderes Bootsmodell? Marstrands Marintextil AB hilft Ihnen gerne dabei maßgefertigte Bootsverdecke sowie Anpassungen, durch die die Lösung besser auf Ihre Art der Bootsnutzung abgestimmt ist.

Bitte senden Sie uns Bilder, ein Bootsmodell und Ihre Wünsche

Um ein konkretes Preisangebot zu erstellen, benötigen wir:

Beginnen Sie mit unserer Preiskalkulation oder Kontaktieren Sie uns mit Fotos und Ihren Wünschen. Teilen Sie uns bitte insbesondere mit, ob Sie den Raum im Heck umgestalten, die Spanten ergänzen oder eine Kapellensocke bestellen möchten. Dann können wir eine klare Grundlage für den nächsten Schritt erstellen.