Tettuccio per Nimbus 26 DC Epoca – più spazio a poppa

Un nuovo capottina per Nimbus 26 DC Epoca consente di mantenere le linee familiari dell’imbarcazione e, al contempo, di offrire uno spazio più funzionale. In questo progetto, Marstrands Marintextil AB ha realizzato un telo di copertura completo e su misura per l’imbarcazione, secondo le richieste del cliente. Siamo partiti dal design del vecchio tendalino, riutilizzando i telai esistenti e aggiungendo un telaio supplementare in acciaio inossidabile nella parte posteriore.

Il cliente desiderava soprattutto avere più spazio nella parte di poppa. Per questo motivo ci siamo recati a Stoccolma per prendere le misure direttamente sull’imbarcazione, progettare la nuova forma e verificare il funzionamento della soluzione. La realizzazione è stata effettuata nella nostra officina di Marstrand, con ulteriori visite per il montaggio di prova e il controllo dell’adattamento. L’assemblaggio finale è stato effettuato dopo il varo dell’imbarcazione.

Qui illustriamo il percorso dall'antico telone a soluzione definitiva: nuovo telone marino, cerniere YKK, pellicola per finestrini, rinforzi in PVC e una copertura su misura.

Nuova capote per il Nimbus 26 DC Epoca, realizzata su richiesta del cliente

Il punto di partenza era un Nimbus 26 DC Epoca con una copertura più vecchia. Il cliente desiderava una nuova versione che mantenesse le stesse caratteristiche di base, ma con una modifica che facesse la differenza a bordo: più spazio nella parte posteriore del pozzetto.

Nei modelli di tendalini più datati, la parte di poppa può inclinarsi verso l’interno, dando la sensazione che lo spazio sotto il tendalino sia limitato. Quando realizziamo un nuovo tendalino per barca, possiamo valutare quali parti della forma devono essere mantenute e quali devono essere modificate. In questo caso abbiamo adattato il progetto alle esigenze del cliente, anziché limitarci a copiare il vecchio tendalino.

Archi esistenti e un arco aggiuntivo in acciaio inossidabile per la copertura

Come base sono stati utilizzati gli archi esistenti della cappella. Grazie a un arco supplementare in acciaio inossidabile posizionato a poppa, abbiamo potuto modificare la forma posteriore della cappella e creare più spazio sotto il nuovo tetto. La posizione dell’arco e i relativi fissaggi sono stati integrati nell’adattamento complessivo.

Una modifica di questo tipo influisce sia sulla parte superiore, sia sui pannelli laterali, sia sulla parte di poppa. Per questo motivo, il tessuto del cappuccio, le finestre e le cerniere devono essere progettati insieme agli archi. È proprio l’interazione tra queste parti a garantire una vestibilità ottimale.

Realizzazione di una copertura per barca a Stoccolma

Per poter realizzare questa capottina per il Nimbus 26 DC Epoca, ci siamo recati dal cliente a Stoccolma. Il modello è stato realizzato direttamente sull’imbarcazione, in modo da poter partire dalle sue misure effettive, dagli archi esistenti e dalla modifica prevista a poppa.

Abbiamo disegnato le parti della capottina, le sezioni delle finestre e la posizione delle cerniere. Durante il lavoro abbiamo tenuto conto anche dei collegamenti con l’imbarcazione e dei raccordi e dei dettagli di fissaggio necessari. Il materiale delle dime ha fornito una base concreta per il taglio e la cucitura in officina.

Dal progetto alla cappella finita: il lavoro in 7 fasi

La realizzazione di una capottina su misura richiede il coordinamento di diverse fasi. Per questa capottina destinata al Nimbus 26 DC Epoca abbiamo seguito i seguenti passaggi:

Analisi delle richieste del cliente. Abbiamo esaminato il vecchio progetto e la necessità di avere più spazio a poppa.
Verniciatura sulla barca a Stoccolma. Le dimensioni e le curve dell'imbarcazione hanno costituito la base per la nuova forma.
Adattamento della struttura ad arco. Gli archi esistenti sono stati mantenuti e ne è stato aggiunto uno supplementare in acciaio inossidabile nella parte posteriore.
Progettazione delle parti della cappella. Sono state disegnate e preparate finestre, cerniere, rinforzi e fissaggi.
Taglio e cucito a Marstrand. La cappella è stata realizzata secondo i modelli del tessuto scelto per la cappella.
Montaggio di prova e controllo dell'adattamento. Siamo tornati alla barca per controllare l'insieme e l'adattamento.
Assemblaggio finale dopo il varo. La nuova cappella è stata completata sulla barca in vista dell'utilizzo da parte del cliente.

Produzione a Marstrand con visite programmate a bordo dell'imbarcazione

La nostra officina si trova a Marstrand. Nell'ambito di questo incarico abbiamo pianificato i viaggi a Stoccolma in concomitanza con il lavoro in officina. I costi di trasporto erano inclusi nell'ambito concordato del progetto, poiché il cliente desiderava proprio il nostro aiuto per la soluzione su misura.

Per un nuovo incarico in un’altra località, valutiamo la posizione, l’accessibilità e la necessità di sopralluoghi prima di presentare un preventivo. La realizzazione dei modelli e il montaggio vengono pianificati in base alle caratteristiche specifiche dell’imbarcazione.

Scopri di più sul progetto

Qui troverai le opzioni relative ai materiali, i dettagli e le informazioni sui prezzi e sui preventivi:

Tutti i componenti sono stati progettati in base alla struttura dell'imbarcazione e alle richieste del cliente, che desiderava avere più spazio a poppa.

Controllo dei collegamenti prima del completamento

Nel caso di una capottina modificata, il montaggio di prova è una fase importante del lavoro. Permette di verificare come le diverse parti della capottina si adattino alle arcate e ai punti di fissaggio dell’imbarcazione, e come la struttura si comporti una volta montata.

Questo progetto comprendeva sia il montaggio preliminare che il controllo dell’adattamento prima del montaggio definitivo. Ciò ci ha permesso di verificare l’adattamento sull’imbarcazione, anche se la cucitura vera e propria è stata eseguita in officina.

Tempi di consegna e campagna invernale in questo progetto

Il cliente ha effettuato un ordine durante la nostra campagna invernale e ha ricevuto Sconto del 10 per cento in base all'ordine. I tempi di consegna per questo specifico progetto erano di circa 7–9 settimane, cioè circa due mesi.

Il programma prevedeva viaggi a Stoccolma, la realizzazione dei modelli, la produzione a Marstrand, una seconda visita per il controllo dell’adattamento e l’assemblaggio finale dopo il varo. Un incarico che richiede di lavorare in più luoghi deve essere pianificato nel suo insieme.

I tempi di consegna e le eventuali condizioni promozionali relative a un nuovo ordine sono confermati nel preventivo. Le informazioni sopra riportate descrivono il progetto realizzato.

Tessuto navale a trama a cappello, cerniere YKK e rinforzi

I materiali sono stati scelti per un telo da barca destinato all'uso in ambiente marino. Per questo progetto abbiamo utilizzato un tessuto di alta qualità della nostra gamma, insieme a cerniere YKK, plastica per finestrini di alta qualità e rinforzi in PVC cuciti.

Tessuto per tendalino di alta qualità in blu marino

Il tessuto blu marino ha conferito alla nuova cappella un aspetto armonioso. Nella scelta del tessuto per la cappella occorre tenere conto sia dell’aspetto estetico che della funzione, nonché di come il tessuto si adatti alla forma e alla struttura della cappella.

Se desideri acquistare il materiale per un tuo progetto, puoi trovare il nostro assortimento di tessuto per cappelli da barca e ambienti marini nel negozio online. Ti aiutiamo anche a scegliere il tessuto per un nuovo telo su misura.

Cerniere YKK su misura per capanne

Abbiamo utilizzato cerniere YKK per uso nautico e ne abbiamo adattato la posizione in base alle parti della copertura che dovevano poter essere aperte e chiuse. Le cerniere devono integrarsi perfettamente con la forma del tessuto, in modo che le parti si uniscano come previsto durante il montaggio.

Scopri i nostri Cerniere YKK e accessori se hai bisogno di materiale per la confezione o la riparazione di cappelli. Informazioni tecniche sulla struttura delle cerniere sono disponibili anche su YKK.

Plastica per finestre e rinforzi in PVC cuciti

Le parti delle finestre sono state progettate durante la fase di modellazione e realizzate in plastica per finestre di alta qualità. La loro posizione è stata adattata alle linee della cabina, alle aperture e alla nuova forma della poppa.

Abbiamo inoltre cucito dei rinforzi in PVC attorno al cappello, nelle parti che necessitavano di maggiore protezione e rigidità. Insieme alle ferramenta e ai dispositivi di fissaggio, questi dettagli sono diventati parte integrante della struttura finale. Nel negozio online sono disponibili anche plastica per finestre e vetri per verande per progetti nel settore tessile marittimo.

Calza per capote – protezione su misura per capote e archi

Come complemento, abbiamo cucito un modello su misura calza da cappella, una copertura per la cappella ripiegata in corrispondenza delle arcate. Si tratta di una pratica copertura per la cappella quando questa non è montata e si desidera riporla e proteggerla in un contenitore su misura.

Protezione su misura in base alla forma delle stanghette

La copertura è stata realizzata in base al progetto in questione. Doveva quindi adattarsi sia alle arcate che alla forma del cappello ripiegato, in modo da costituire un complemento utile alla nuova soluzione.

Prima e dopo: nuova cappella con più spazio a poppa

La cappella completata ha conferito a questo Nimbus 26 DC Epoca un nuovo look blu marino, soddisfacendo al contempo la richiesta principale del cliente: più spazio nella parte posteriore. Il design originale dell’imbarcazione è stato mantenuto come base, ma la parte di poppa è stata adattata con l’aggiunta di un arco supplementare.

Il montaggio finale è stato effettuato dopo il varo dell’imbarcazione. Il cliente è rimasto molto soddisfatto del risultato e ha potuto quindi utilizzare l’imbarcazione con il nuovo tendalino installato. Per noi è proprio l’utilizzo pratico a bordo a dimostrare il valore di una soluzione realizzata su misura per l’imbarcazione e in base alle esigenze del cliente.

Quanto costa una nuova capottina per il Nimbus 26 DC Epoca?

Il prezzo di un nuovo tendalino per il Nimbus 26 DC Epoca dipende dalle dimensioni del tendalino, dalla scelta dei materiali, dalle finestre, dalle cerniere e dai sistemi di fissaggio. Anche la necessità di nuovi telai, modifiche al design, spese di viaggio e montaggio incidono sul preventivo.

Un preventivo che copre l'intero incarico

Questo incarico comprendeva la realizzazione ex novo completa, un arco aggiuntivo in acciaio inossidabile, una copertura su misura e le spese di viaggio per gli interventi sull’imbarcazione a Stoccolma. Pertanto, il preventivo deve tenere conto dell’intero incarico e delle richieste da soddisfare.

Calcolo dei prezzi e richiesta di preventivo

Nella nostra pagina dedicata a nuova cappelle – prezzo e preventivo puoi avere un'idea approssimativa dei costi e inviare una richiesta di preventivo. Il preventivo è indicativo; il prezzo definitivo verrà stabilito dopo aver esaminato l'imbarcazione, le misure e le caratteristiche.

Acquista tessuto per tendoni, cerniere e accessori in acciaio inossidabile

Una volta completato il lavoro sulla capella, il cliente ci ha ordinato anche accessori aggiuntivi e ferramenta in acciaio inossidabile. Nel nostro negozio online sono disponibili materiali e componenti sia per integrazioni successive sia per chi sta realizzando un proprio progetto di capella.

Materiali e accessori per i teloni per barche

Nel negozio online troverai, tra le altre cose:

Verifica le misure, le dimensioni dei tubi e i collegamenti prima di ordinare i raccordi. Se hai bisogno di aiuto per trovare una soluzione adatta, inviaci pure una foto del componente esistente.

Domande frequenti sulla capottina per il Nimbus 26 DC Epoca

Potete utilizzare i miei archi per cappella già in mio possesso?

Sì, purché le loro condizioni e la loro configurazione siano adatte alla nuova soluzione. In questo progetto abbiamo mantenuto gli archi esistenti e li abbiamo integrati con un arco di prua aggiuntivo in acciaio inossidabile a poppa. Valutiamo le esigenze in base alla tua imbarcazione.

Una nuova cappella potrebbe offrire più spazio nella parte posteriore?

Sì, in alcuni casi la forma può essere modificata con un arco aggiuntivo e nuovi elementi della coperta. Su questa Nimbus 26 DC Epoca, la necessità di avere più spazio nella parte di poppa era un aspetto fondamentale dell'incarico. Le possibilità vanno valutate in base alla barca in questione.

Potete realizzare e montare capanne a Stoccolma?

Questo progetto ha compreso la realizzazione dei modelli, il controllo dell’adattamento e l’assemblaggio finale a Stoccolma. Partiamo da Marstrand e pianifichiamo interventi in altre località previo accordo. Indica la posizione dell’imbarcazione nella tua richiesta e valuteremo gli spostamenti e l’organizzazione.

Di cosa avete bisogno per presentare un preventivo?

Inviaci il modello dell'imbarcazione, le foto dell'imbarcazione e del vecchio tendalino, le misure approssimative e una descrizione delle tue richieste. Indicaci anche dove si trova l'imbarcazione, se desideri mantenere gli archi e quando desideri che il lavoro venga eseguito.

Richiedi un preventivo per un tendalino su misura per la tua barca

Desideri un nuovo tendalino per il Nimbus 26 DC Epoca o per un altro modello di barca? Marstrands Marintextil AB ti aiuterà con coperture per barche su misura e modifiche che rendono la soluzione più adatta al modo in cui utilizzi la barca.

Invia foto, modello della barca e richieste

Per elaborare un preventivo chiaro, abbiamo bisogno di:

Inizia con il nostro calcolatore di prezzi oppure Contattaci inviandoci delle foto e indicando le tue richieste. Specificate in particolare se desiderate modificare lo spazio a poppa, aggiungere delle arcate o ordinare un tendalino. In questo modo potremo preparare una documentazione chiara per la fase successiva.