Kapell til Nimbus 26 DC Epoca – mer plass i akterenden

Et nytt kapell til Nimbus 26 DC Epoca kan bevare båtens kjente linjer og samtidig gi mer brukbar plass. I dette prosjektet produserte Marstrands Marintextil AB et komplett, skreddersydd båtkapell etter kundens ønsker. Vi tok utgangspunkt i det gamle presenningens design, gjenbrukte de eksisterende buene og supplerte med en ekstra rustfri presenningsbue helt bakerst.

Kunden ønsket først og fremst mer plass i akterdelen. Derfor reiste vi til Stockholm for å ta mål direkte på båten, planlegge den nye formen og sjekke hvordan løsningen ville fungere. Produksjonen ble utført i vårt verksted i Marstrand, med flere besøk for prøvemontering og tilpasningskontroll. Sluttmonteringen ble utført etter at båten var sjøsatt.

Her viser vi veien fra det gamle presenningen til den ferdige løsningen: nytt presenningsstoff i marin kvalitet, YKK-glidelåser, vindusplast, PVC-forsterkninger og et skreddersydd presenningsdekke.

Nytt kapell til Nimbus 26 DC Epoca etter kundens ønsker

Utgangspunktet var en Nimbus 26 DC Epoca med et eldre kapell. Kunden ønsket en ny utførelse med samme grunnleggende karakter, men med en endring som gjorde en forskjell om bord: bedre plass helt bakerst i sittbrunnen.

På eldre kapellkonstruksjoner kan akterdelen skråne innover, slik at rommet under kapellet føles trangt. Når vi syr et nytt båtkapell, kan vi gå gjennom hvilke deler av formen som skal beholdes og hvilke som må videreutvikles. I dette tilfellet tilpasset vi konstruksjonen etter kundens ønsker, i stedet for bare å kopiere det gamle presenningen.

Fullstendig nybygging av kapellet.
Utformingen av det gamle kapellet som utgangspunkt.
Gjenbruk av eksisterende kapellbuer.
Ekstra rustfri kapellbue for mer plass i akterdelen.
Vinduspartier, glidelåser og festemidler tilpasset båten.

Eksisterende buer og en ekstra rustfri kapellbue

De eksisterende bueprofilene i kapellet ble brukt som utgangspunkt. Med en ekstra rustfri bue helt bakerst kunne vi endre kapellets bakre form og skape mer plass under det nye taket. Buens plassering og festepunkter var en del av tilpasningen av helheten.

En slik endring påvirker både takdelen, sidestykkene og akterpartiet. Derfor må kapellstoffet, vinduene og glidelåsene planlegges sammen med buene. Det er samspillet mellom delene som sikrer en god passform.

Lakkering av båtkapell i Stockholm

For å kunne produsere dette kapellet til Nimbus 26 DC Epoca, reiste vi til kunden i Stockholm. Målingene ble utført direkte på båten, slik at vi kunne ta utgangspunkt i de faktiske målene, de eksisterende bueprofilene og den planlagte endringen i akterenden.

Vi tegnet opp kapellets deler, vinduspartiene og plasseringen av glidelåsene. Under arbeidet tok vi også hensyn til tilkoblingene til båten og de beslagene og festedetaljene som var nødvendige. Malmaterialet ga et konkret grunnlag for tilskjæringen og syingen i verkstedet.

Fra mal til ferdig kapell – arbeidet i 7 trinn

Å sy et skreddersydd presenning handler om å få flere trinn til å passe sammen. For dette presenningen til Nimbus 26 DC Epoca fulgte vi følgende fremgangsmåte:

Gjennomgang av kundens ønsker. Vi gikk gjennom det gamle designet og behovet for mer plass i akterenden.
Maling av båten i Stockholm. Båtens mål og buer dannet grunnlaget for den nye formen.
Tilpasning av buekonstruksjonen. De eksisterende buene ble beholdt, og det ble lagt til en ekstra rustfri bue helt bakerst.
Planlegging av kapelldelene. Vinduer, glidelåser, forsterkninger og festepunkter ble tegnet og forberedt.
Skjæring og sying i Marstrand. Kapellet ble laget etter mønstrene i det valgte kapellstoffet.
Prøvemontering og tilpasningskontroll. Vi dro tilbake til båten for å sjekke helheten og tilpasningen.
Sluttmontering etter sjøsetting. Det nye kapellet ble ferdigstilt på båten, klart til bruk for kunden.

Produksjon i Marstrand med planlagte besøk på båten

Vårt verksted ligger i Marstrand. I denne oppdraget planla vi reisene til Stockholm sammen med arbeidet i verkstedet. Transportkostnadene var inkludert i prosjektets avtalte omfang, siden kunden nettopp ønsket vår hjelp med den spesialtilpassede løsningen.

Ved et nytt oppdrag på et annet sted vurderer vi stedet, tilgjengeligheten og behovet for besøk før vi gir et tilbud. Tilpasning og montering planlegges ut fra den enkelte båten.

Les mer om prosjektet

Her finner du informasjon om materialvalg, detaljer samt pris og tilbud:

Alle delene ble utformet i henhold til båtens konstruksjon og kundens ønske om mer plass i akterenden.

Kontroll av tilpasningen før ferdigstillelse

Ved ombygging av kapellformen er prøvemonteringen en viktig del av arbeidet. Den viser hvordan kapellets ulike deler passer sammen med buegangene og båtens festepunkter, og hvordan formen fungerer når kapellet er på plass.

Dette prosjektet omfattet både foreløpig montering og tilpasningskontroll før den endelige monteringen. Det ga oss muligheten til å finjustere passformen på båten, selv om selve sømmen ble utført på verkstedet.

Leveringstid og vinterkampanje i dette prosjektet

Kunden bestilte under vinterkampanjen vår og fikk 10 prosent rabatt på bestillingen. Leveringstiden for akkurat dette prosjektet var omtrent 7–9 uker, altså rundt to måneder.

Tidsplanen omfattet reiser til Stockholm, utforming, produksjon i Marstrand, tilbakebesøk for tilpasningskontroll og den endelige monteringen etter sjøsetting. Et oppdrag med arbeid på flere steder må planlegges som en helhet.

Leveringstid og eventuelle kampanjevilkår for en ny bestilling bekreftes i tilbudet. Opplysningene ovenfor beskriver det gjennomførte prosjektet.

Marin kapellvev, YKK-glidelåser og forsterkninger

Materialene ble valgt til et båtpresenning som skal brukes i et marint miljø. Til dette prosjektet brukte vi førsteklasses presenningsstoff fra vårt eget sortiment, sammen med YKK-glidelåser, vindusplast av høy kvalitet og påsydde PVC-forsterkninger.

Premium-kapellstoff i marineblått

Det marineblå stoffet ga det nye kapellet et helhetlig uttrykk. Ved valg av kapellstoff må både utseende og bruksformål tas i betraktning, i tillegg til hvordan stoffet passer til kapellets form og konstruksjon.

Hvis du ønsker å kjøpe materialer til et eget prosjekt, finner du vårt utvalg av kapellstoff til båter og marine miljøer i nettbutikken. Vi hjelper også til med å velge stoff til et nytt, skreddersydd presenning.

YKK-glidelåser tilpasset for presenninger

Vi brukte YKK-glidelåser beregnet for maritim bruk og tilpasset plasseringen etter de delene av presenningen som skulle kunne åpnes og lukkes. Glidelåsene må fungere i samspill med presenningens passform, slik at delene passer sammen som forutsatt ved montering.

Se våre YKK-glidelåser og tilbehør hvis du trenger materiale til å sy eller reparere kapeller. Teknisk informasjon om glidelåsenes konstruksjon finnes også hos YKK.

Vindusplast og sydde PVC-forsterkninger

Vinduspartiene ble tegnet opp under modelleringen og fremstilt i vindusplast av høy kvalitet. Plasseringen deres ble tilpasset kapellets linjer, åpninger og den nye formen i akterenden.

Vi sydde også PVC-forsterkninger rundt kappen på de delene som trengte ekstra beskyttelse og stabilitet. Sammen med beslag og festemidler ble disse detaljene en del av den ferdige konstruksjonen. I nettbutikken finnes det også vindusplast og kuppelvinduer til tekstilprosjekter innen marinbransjen.

Kapellstrømpe – skreddersydd beskyttelse for kapell og buer

Som et supplement sydde vi en skreddersydd kapellstrømpe, et beskyttelsesdeksel for det sammenfoldede teltet ved buene. Det er et praktisk teltdeksel når hele teltet ikke er satt opp, og man ønsker å samle det sammen og beskytte det i en tilpasset oppbevaringsløsning.

Beskyttelse tilpasset formene på buene

Beskyttelsen ble produsert i henhold til den aktuelle konstruksjonen. Den måtte derfor passe både til buegangene og formen på det sammenfoldede teltet, slik at den ble et nyttig tillegg til den nye løsningen.

Før og etter: nytt kapell med mer plass i akterenden

Den ferdige kapellet ga denne Nimbus 26 DC Epoca et nytt marineblått utseende, samtidig som kundens viktigste ønske ble oppfylt: mer plass i akterdelen. Båtens opprinnelige design ble beholdt som grunnlag, men akterdelen var tilpasset med den ekstra buen.

Sluttmonteringen ble utført etter at båten var sjøsatt. Kunden var svært fornøyd med resultatet og kunne deretter bruke båten med det nye presenningen på plass. For oss er det den praktiske bruken om bord som viser verdien av en løsning som er skreddersydd etter båten og kundens ønsker.

Hvor mye koster et nytt kapell til Nimbus 26 DC Epoca?

Prisen på et nytt presenning til Nimbus 26 DC Epoca avhenger av presenningens omfang, materialvalg, vinduspartier, glidelåser og festemidler. Også behovet for nye bøyler, endret design, reiser og montering påvirker pristilbudet.

Et tilbud som omfatter hele oppdraget

Dette oppdraget omfattet en komplett nyproduksjon, en ekstra rustfri bue, et skreddersydd presenningbeskyttelse samt reiser for å utføre arbeidet på båten i Stockholm. Derfor må et tilbud baseres på hele oppdraget og de kravene som skal oppfylles.

Prisberegning og anbudsforespørsel

På vår side for nyt kapell – pris og kostnadsberegning kan du få et foreløpig prisoverslag og sende inn en anmodning om tilbud. Beregningen er et første utgangspunkt; den endelige prisen fastsettes etter en gjennomgang av båten, målene og utførelsen.

Kjøp teltduk, glidelåser og rustfrie beslag

Etter at kapellarbeidet var ferdig, bestilte kunden også ekstra tilbehør og beslag i rustfritt stål fra oss. I nettbutikken finner du materialer og komponenter både til ettermontering og for deg som jobber med ditt eget kapellprosjekt.

Materialer og tilbehør til båtpresenninger

I nettbutikken finner du blant annet:

Sjekk mål, rørdiameter og tilkobling før du bestiller beslag. Send gjerne et bilde av den eksisterende delen hvis du trenger hjelp til å finne en passende løsning.

Ofte stilte spørsmål om kapell til Nimbus 26 DC Epoca

Kan dere bruke de eksisterende bueprofilene mine?

Ja, når deres tilstand og utforming passer til den nye løsningen. I dette prosjektet beholdt vi de eksisterende bueprofilene og supplerte med en ekstra rustfri kapellbue i akterenden. Vi vurderer behovet ut fra din båt.

Kan et nytt kapell gi mer plass bak?

Ja, formen kan i visse tilfeller endres ved hjelp av en tilleggsbue og nye kapelldeler. På denne Nimbus 26 DC Epoca var mer plass i akterdelen et sentralt element i oppdraget. Mulighetene må vurderes ut fra den aktuelle båten.

Kan dere tilpasse og montere presenninger i Stockholm?

Dette prosjektet omfattet maling, tilpasningskontroll og sluttmontering i Stockholm. Vi har Marstrand som utgangspunkt og planlegger oppdrag andre steder etter avtale. Oppgi båtens plassering i forespørselen din, så vurderer vi reise og gjennomføring.

Hva trenger dere for å gi et tilbud?

Send oss båtmodellen, bilder av båten og det gamle presenningen, omtrentlige mål samt en beskrivelse av hva du ønsker. Fortell oss også hvor båten befinner seg, om buene skal beholdes, og når du ønsker at arbeidet skal utføres.

Be om et tilbud på et skreddersydd båtkapell

Ønsker du et nytt presenning til Nimbus 26 DC Epoca eller en annen båtmodell? Marstrands Marintextil AB hjelper deg med skreddersydde båtpresenninger og endringer som gjør løsningen bedre tilpasset måten du bruker båten på.

Send bilder, båtmodell og ønsker

For å utarbeide et tydelig pristilbud trenger vi:

Båtmodell og bilder av båten
Bilder av det eksisterende kapellet
Omtrentlige mål
Ønskede endringer i form og plass
Informasjonen om kapellbuene skal bevares
Båtens plassering og ønsket tidsplan

Begynn med vår prisberegning eller Ta kontakt med oss og send oss bilder og dine ønsker. Gi oss spesielt beskjed hvis du ønsker å endre rommet i akterenden, supplere buekonstruksjonene eller bestille en kapellstrømpe. Da kan vi utarbeide et tydelig grunnlag for neste trinn.