Marstrands Marintextil
Capotas para barcos: capotas nuevas, reparación y limpieza de capotas para todos los modelos de barco
Fabricamos capotas nuevas para embarcaciones, realizamos reparaciones de capotas, sustitución de cristales, lavado, impregnación y refuerzos para todo tipo de embarcaciones, desde lanchas a motor y veleros hasta esloras y cruceros de día.
Con clientes en toda la zona de Gotemburgo, Marstrand, Tjörn, Stenungsund y Bohuslän, somos uno de los fabricantes de capillas más solicitados de la costa oeste.
Trabajamos con tejidos de alta calidad como Sauleda Sea Star, Sauleda Force, Swela Ocean y Storm Plus, y utilizamos plástico japonés resistente a los rayos UV para las ventanas, arcos de capota de acero inoxidable y cremalleras YKK.
Nya Båtkapell – Fabricación para todo tipo de embarcaciones
Capotas completas confeccionadas con tejidos de alta calidad y gran resistencia
Fabricamos capotas nuevas para embarcaciones, capotas de protección contra las salpicaduras, capotas para la bañera, capotas de popa, capotas para la botavara y protectores contra el viento de la máxima calidad.
Cada capilla se construye para resistir el viento, la lluvia, la radiación ultravioleta y el agua salada.
Barcos a motor y veleros habituales para los que fabricamos capotas
- Agder 840
- Brig Falcon 450
- Correct Craft Sport Nautique
- Draco 2500 Crystal
- Hanse 341
- Hola, Julle
- Inter 6800 Norline
- Johnson 26
- Maxi 909
- Maxi 999
- Nimbus 29
- Omega 30
- Polar 22 / Snipa 22
- Ryds 520 ST
- Storebro J34
- Utter D68 Exclusivo
- Vihe S-21
- Wellcraft 26 Excel SE
- Yamarin 5150
- Ponte en contacto con nosotros y te fabricaremos tu nueva capota para barco, totalmente adaptada al modelo concreto de tu embarcación.
Modelos de embarcaciones especialmente populares para las nuevas capillas
Estos modelos son los trabajos que más solemos realizar:
- Maxi 909 / Maxi 999 – muchos trabajos en capillas en Gotemburgo
- Nimbus 29 / Serie Nimbus
- Omega 30 / Omega 36 – capota + bañera
- Yamarin 5150
- Ryds 520 ST
- Storebro J34
- Utter D68 Exclusivo
Reparación de capillas: refuerzos, sustitución de cristales y trabajos de costura
Reparamos todo tipo de capotas para embarcaciones
Independientemente de la marca, el modelo o la antigüedad, ofrecemos:
Sustitución de paneles de acrílico transparente / plástico japonés resistente a los rayos UV
Sustitución de cremalleras YKK
Reparación de costuras desgastadas
Nuevos herrajes / botones a presión
Refuerzos en zonas vulnerables
Reparar grietas y desgarros
Reforzo de secciones completas
Reparación de arcos de capilla de acero inoxidable
Ideal para modelos como Maxi, Nimbus, Vihe, Snipa, Ryds, Yamarin, Wellcraft y bastantes veleros antiguos.
¿Cuánto cuesta una carpa para barco?
Precios de las nuevas capotas para barcos
Barco a motor: 15 000 – 45 000 SEK+
Capota de un velero: 9 000 – 30 000 coronas suecas
Capilla del puerto: 7 000 – 14 000 coronas suecas
Bomkapell: 5 000 – 15 000 coronas suecas
- Capilla de la cabina de mando: Entre 11 000 y 29 000 coronas suecas, aproximadamente
- Capilla de popa: Entre 12 000 y 29 800 coronas suecas aproximadamente
¿Qué factores influyen en el precio?
Modelo de barco
Pintura in situ o antigua capilla
Número de ventanas
Tipo de tejido (Sea Star, Sunbrella, Swela Ocean, etc.)
Arcos de capilla / estructura tubular
Soluciones a medida
Lavado e impregnación de carpas
Limpieza profesional para todo tipo de capillas
Ofrecemos servicios de lavado e impregnación de:
Capilla para barcos
Capota
Capilla con bancos
Capilla del puerto
Protector contra el viento y protectores laterales
Ventajas:
Mejor color y menos decoloración
Mayor impermeabilidad
Tratamiento contra el moho
Protección contra los rayos UV
Mayor vida útil
Dos formas de conseguir una nueva capilla
1. Pintura directamente en el barco
Pintar directamente sobre el barco es el método que ofrece el ajuste más preciso con diferencia para la nueva cubierta de tu embarcación. Para la elaboración de la plantilla, visitamos tu embarcación, tensamos un material especial sobre la proa, marcamos todos los ángulos, puntos de fijación, líneas del techo, posiciones de las ventanas y puntos de tensión para crear una plantilla única y totalmente precisa que se adapte exactamente a la forma de tu embarcación.
Esto se recomienda especialmente cuando:
• La antigua capilla está en mal estado
• has realizado modificaciones en el barco
• Se ha modificado la forma de los arcos
• Quieres conseguir una inclinación perfecta del tejado y un sellado óptimo
• El barco es de un modelo del que no se dispone del plano original
Durante la elaboración de las plantillas, también medimos las distancias de los herrajes, los arcos de acero inoxidable, los arcos de la marquesina y los cristales de las ventanas para garantizar que la marquesina tenga una estructura estable y duradera.
Este método es ideal para tipos de embarcaciones como Omega, Nimbus, Maxi, Vihe S-21, Storebro, Inter Norline, Yamarin y Wellcraft, donde pequeñas diferencias en el ángulo tienen un gran impacto en el resultado final.
El moldeado garantiza que la cubierta de la embarcación se ajuste a la perfección, cierre herméticamente y mantenga su forma durante muchos años, incluso en las duras condiciones de la costa oeste.
2. Copia tu antigua capilla
Copiar una funda existente es una opción más rápida y económica, perfecta cuando la funda original ya se ajustaba bien. Recogemos tu funda antigua, la revisamos panel por panel, analizamos las zonas desgastadas, las líneas, el tamaño de los cuadros y las costuras para recrear la forma con exactitud, pero con un tejido de primera calidad totalmente nuevo.
Durante el proceso, podemos mejorar aspectos como:
• cambiar las cremalleras YKK viejas
• instalar un nuevo plástico acrílico para ventanas (HQ japonés)
• reforzar las pendientes del tejado y las esquinas más expuestas
• optimizar la forma en el punto más alto del arco
• ajustar las aberturas y los ribetes
• modernizar la distribución de rutas
Este método es muy popular en embarcaciones en las que la cubierta original encajaba perfectamente desde el principio, por ejemplo,. Nimbus 29, Maxi 909/999, Omega 30/36, Storebro J34, Ryds 520 ST, Utter D68, Hanse 341, Polar 22, Draco 2500 Crystal, Vihe S-21, Yamarin 5150, Brig, Inter 6800 Norline y Johnson 26.
Recibirás una nueva capota con el mismo diseño excelente que antes, pero fabricada con un material de mucha mejor calidad, que dura más y resiste las inclemencias del tiempo, los rayos UV y la humedad.
Contacto
Solicita un presupuesto para una nueva cubierta para barco
¿Quieres mejorar tu barco con un una carpa para barcos totalmente nueva o solicitar un presupuesto para servicio de capilla? Te ayudamos a diseñar una capota adaptada específicamente a tu embarcación y a tus necesidades. Puedes enviarnos fotos y medidas directamente por correo electrónico, o visitarnos en el taller para que te asesoremos.
Juntos analizaremos la elección del tejido, el modelo y las prestaciones, y te explicaremos las diferencias entre los tejidos premium más populares, como Sauleda Sea Star, Sauleda Force, Swela Ocean y Storm Plus, para que elijas el material más adecuado para tu clima y el uso que le vas a dar.
Tanto si necesitas una capota, una cubierta para la bañera, una cubierta de popa, una cubierta para la botavara o una cubierta a medida, fabricamos soluciones que combinan una gran durabilidad, protección contra las inclemencias del tiempo y un ajuste perfecto. También ofrecemos servicios de reparación, sustitución de cremalleras, refuerzo de costuras y sustitución de cristales acrílicos.
Nuestro objetivo es ofrecer una cubierta para embarcaciones que tenga una larga vida útil, sea muy funcional y se ajuste a la perfección, en la que puedas confiar año tras año.
Preguntas frecuentes de los clientes sobre las capotas para barcos
Los tejidos de alta gama más habituales son Sauleda Sea Star, Swela Ocean, Sauleda Force y Storm Plus. Estos tejidos ofrecen la mejor protección contra los rayos UV, la mayor resistencia del color y la mayor durabilidad en el clima nórdico. La elección depende del uso que le des a la embarcación y del entorno en el que se encuentre.
Una carpa para barcos bien cuidada suele durar De 5 a 15 años y más, pero muchas fundas pueden durar aún más con un lavado periódico, un tratamiento impermeabilizante y un mantenimiento sencillo, como el cambio de cremalleras y los refuerzos.
Sí, si la capota está en buen estado en general, las reparaciones —como nuevas costuras, cremalleras, sustitución de ventanas y refuerzos— pueden prolongar considerablemente su vida útil. Sin embargo, si la lona está completamente desgastada, suele ser más rentable comprar una capota nueva.
Por supuesto. Si la forma sigue estando en buen estado, podemos utilizar tu antigua cubierta como plantilla. Es más rápido y más barato que hacer una plantilla completa, lo cual es perfecto si estás satisfecho con el diseño original.
Sí. Las capillas deben lavarse e impregnarse periódicamente para mantener su impermeabilidad, su color y su durabilidad. Ofrecemos un servicio profesional lavado de tejados, drenaje, impregnación y eliminación de moho.
La fabricación suele incluir:
• Medición o modelado
• Tejido de alta calidad (opcional)
• Costuras en la parte trasera con hilo resistente a los rayos UV
• Cremalleras YKK
• Detalles y herrajes de acero inoxidable
• Ventanas de metacrilato
• Adaptación a la forma y la función del modelo de embarcación
El plazo de entrega varía en función de la temporada y la carga de trabajo, pero normalmente la fabricación tarda De 2 a 9 semanas una vez que se haya completado la plantilla o se haya aprobado tu plantilla anterior.
Sí, fabricamos capotas a medida tanto para lanchas a motor como para veleros, esloras, lanchas de recreo y lanchas neumáticas. También podemos crear soluciones a medida si tu modelo no figura en las listas estándar.
Entre otros productos, fabricamos:
• Capota
• Capota con asiento
• Capilla de popa
• Bimini
• Capilla del puerto
• Banda de música de Bom / Banda de música de Segel
• Cobertizo para lanchas de travesaños y vehículos especiales
Sí. Realizamos refuerzos en las zonas más expuestas, cambiamos las costuras, añadimos tela adicional, instalamos nuevos paneles y mejoramos la estructura para prolongar la vida útil de la carpa.
Las fundas a medida se ajustan mucho mejor, protegen mejor de la humedad, tienen un aspecto profesional y duran más. Las fundas universales suelen ser una solución de compromiso y rara vez se ajustan a la perfección.
Opiniones de clientes y experiencias de propietarios de embarcaciones de toda Suecia
Los propietarios de embarcaciones de todo el país nos eligen cuando necesitan nuevas capotas para embarcaciones, capotas de protección contra las salpicaduras, capotas para la bañera o un servicio de mantenimiento de capotas de alta calidad. Nuestros clientes valoran el ajuste preciso, la fabricación resistente y la capacidad de nuestras capotas para soportar muchos años de uso en las diversas condiciones climáticas nórdicas.
Muchos clientes vuelven a acudir a nosotros para reparaciones, mejoras o carpas completamente nuevas tras haber utilizado nuestras soluciones durante varias temporadas. Estamos orgullosos de la confianza que nos han depositado y de que tantos nos recomienden a otros propietarios de embarcaciones.
Trabajamos con todo tipo de embarcaciones, desde lanchas a motor y veleros hasta esloras, lanchas de recreo y modelos clásicos. Cada capota se fabrica prestando especial atención a su durabilidad, estabilidad y comodidad a bordo.
